বগুড়া প্রতিনিধি: বগুড়াসহ উত্তরাঞ্চলের আট জেলায় সড়ক বিভাগের আওতাধীন সড়কে জরাজীর্ণ অপ্রশস্ত, ঝুঁকিপূর্ণ সেতু ও বেইলি ব্রিজ আর থাকছে না। সড়ক ও জনপদ বিভাগের মাধ্যমে এসব স্থানে প্রকল্পের মাধ্যমে প্রায় ৮৬১ কোটি টাকা ব্যয়ে নতুন কংক্রিটের গার্ডার সেতু নির্মিত হচ্ছে। আর এই প্রকল্পে শুধু বগুড়াতেই বাস্তবায়ন হচ্ছে ১৭০ কোটি টাকা ব্যয়ে ১৫টি গার্ডার সেতু।
ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্ট বিদ্যমান বেইলি সেতুর স্থানে এসব গার্ডার সেতু প্রতিস্থাপনের কাজ ইতোমধ্যে শুরু হয়েছে। আগামী বছরের ডিসেম্বরর মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ এই প্রকল্পের কাজ শেষ হলে এ অঞ্চলের সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থার আরেকটি মাইলফলক তৈরি হবে বলে সংশ্লিষ্টরা বলছেন। কারণ এতে সড়ক যোগাযোগ আরও বাধাহীন হয়ে যাতায়াত ব্যবস্থায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। জরাজীর্ণ সেতুর স্থানে নতুন সেতু প্রতিস্থাপন হলে সেতু ব্যবস্থা হয়ে ওঠবে ঝুঁকিমুক্ত।
সড়ক ও জনপদ বিভাগ সূত্রে জানা যায়, সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের ‘জরাজীর্ণ অপ্রশস্ত ও গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টে বিদ্যমান বেইলি ও অন্যান্য ঝুঁকিপূর্ণ সেতু প্রতিস্থাপন প্রকল্পে আওতায় ঝুঁকিপূর্ণ সেতুর স্থানে নতুন সেতু নির্মাণ হচ্ছে। এর আওতাভুক্ত জেলাগুলো হচ্ছে-জয়পুরহাট, নীলফামারী, লালমনিরহাট, ঠাকুরগাঁও, কুড়িগ্রাম ও দিনাজপুর। প্রকল্পে ঝুঁকিপূর্ণ সেতু ও বেইলি সেতু অপসারণ করে মোট ৫০টি সেতু ও ১৬টি কালভার্ট নির্মাণ করা হবে। আর ৫০টি নতুন সেতুর মোট দৈর্ঘ্য ২ হাজার ৭৫৯ মিটার এবং ১৬টি কালভার্টের দৈর্ঘ্য ১৪৫ কিলোমিটার।
২০২১ সালের জুলাইয়ে প্রকল্পটি একনেকে অনুমোদন হয়। গতবছর থেকে এর বাস্তবায়ন কাজ শুরু হয়েছে। আর বগুড়াতে এর বাস্তবায়ন শুরু হয়েছে চলতি বছরের ফেব্রুয়ারিতে। এই প্রকল্পে মোট ১৩টি প্যাকেজ রয়েছে বলে সওজ বিভাগ জানায়।
এর মধ্যে বগুড়ায় রয়েছে ২টি প্যকেজ। বগুড়ার একটি প্যাকেজের প্রাক্কলিত ব্যয় ধরা হয়েছে ৯৯ কোটি টাকা এবং অন্য প্যাকেজে ৭১ কোটি টাকা। ৮ জেলার এই প্রকল্পে ২৬টি বেইলি সেতুসহ অন্যান্য ঝুঁকিপূর্ণ সেতু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ৫০টি। এরমধ্যে বগুড়ার ১৫টি ঝুঁকিপূর্ণ বেইলি সেতু রয়েছে। বগুড়ার সোনাতলা, শিবগঞ্জ, শেরপুর, ধুনট, গাবতলি ও আদমদীঘি উপজেলায় ঝুঁকিপূর্ণ এসব বেইলি সেতুর স্থানে নতুন গার্ডার সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে। ইতোমধ্যে বেইলি সেতু অপসারণের কাজ শুরু হয়েছে।
বগুড়া সড়ক ও জনপদ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আসাদুজ্জামান জানান, ইতোমধ্যে বগুড়ায় ঝুঁকিপূর্ণ বেইলি ব্রিজ অপসারণ করে নতুন ব্রিজের কাজ শুরু হয়েছে। আগামী বছর ২০২৪ সালের ডিসেম্বর নাগাদ এসব নির্মাণ কাজ শেষ হলে সড়ক যোগাযোগের ক্ষেত্রে যুগান্তকারী পরিস্থিতি সৃষ্টি করবে। কারণ যোগাযোগ আরও মসৃণ ও ঝুঁকিমুক্ত হবে। এর বাইরে এসব সেতু রক্ষণাবেক্ষণে প্রতি বছর অন্তত কোটি টাকা ব্যয় হতো। এখন সেই ব্যয় সাশ্রয় হবে।
